въпрос а светлините

[ihalachev]

Здравейте колеги.
Вчера през нощта тръгнах на път и всичко със светлините беше наред. На зазоряване друснах в една дупка фаровете премигнаха и на левия фар ми изгоря крушката за късите. През деня е смених проверих фаровете и си тръгнах обратно (и двата светеха). Като се стъмни паля фаровете и изгоря крушката на десния фар. Въпроса ми е имате ли идея дали от друсането нещо е станало? Фаровете на едно захранване ли са или по отделно? Крушките бяха Осрам. Първата като изгоря я смених със Филипс защото такава имах. Не вярвам че като са различни фирми да е проблем ама знае ли човек.
Та въпроса ми е имате ли идея защо така ми горят или просто има е дошло

[Pepko-Bepko]

Предполагам,че е съвпадение защото на мен също ми изгоряха крушките на фаровете в порядъка на 24 часа първо едната а след това другата.Съветвам те да купиш за другия фар същата крушка.

[lordliness]

И на мен за една седмица двете крушки.

[ecotronic]

Най-вероятно е съвпадение, но не е излишно да премериш напрежението на клемите на акумулатора, когато двигателят работи (1500 - 2000 об./мин.).

[lordliness]

Моите бяха точно на края на ресурса си

[ihalachev]

Най-вероятно е съвпадение, но не е излишно да премериш напрежението на клемите на акумулатора, когато двигателят работи (1500 - 2000 об./мин.).

Какво трябва да е напрежението? Иначе крушките ги смених и двете преди няма и година. Егаси и ментетата. Сума пари а не могат да изкарат и по година

[ecotronic]

13,5 - 14,7V

[ihalachev]

Утре ще проверя и ще пиша. Онзи ден го мерих акумулатора при изгасена кола и показваше 12,5

[ecotronic]

Утре ще проверя и ще пиша. Онзи ден го мерих акумулатора при изгасена кола и показваше 12,5

Премери при 2000 оборота без включени консуматори и после с включени консуматори (фарове, вентилатор, нагреватели..........)

[didod]

Найтбрейкър ли бяха?
Те по принцип имат кратък живот.

[Pepko-Bepko]

напрежението трабва да бъде 13,8-14,2 волта

[ecotronic]

напрежението трабва да бъде 13,8-14,2 волта

14,7 e пределно допустимото за оловния акумулатор.

[Pepko-Bepko]

Найтбрейкър ли бяха?
Те по принцип имат кратък живот.

човек пиши на български

---------- Post added at 23:46 ---------- Previous post was at 23:45 ----------

14,7 e пределно допустимото за оловния акумулатор.

аз пиша за нормалното!!!

[didod]

Ми баш де. Найтбрейкър - Osram Nightbreaker. Човека каза, че били Осрам крушките, питам какъв модел. От туй по-български, здраве. Ако кара постоянно с фарове, обикновено не издържат година.

[ihalachev]

Ми баш де. Найтбрейкър - Osram Nightbreaker. Човека каза, че били Осрам крушките, питам какъв модел. От туй по-български, здраве. Ако кара постоянно с фарове, обикновено не издържат година.

Не знам дали са Nightbreaker щото хвърлих кутията. Иначе карам на фарове само през задължителния период. Това ми се случи на границата с Турция. Митничара като ми проверяваше багажника ръчка при акумулатора и ми беше извадил клеймата на минуса. Може тогава нещо да е станало фал. Сега ми предлагат някакви крушки на Вюрт. Някой слагал ли е такива